A agricultura e a pecuária brasileira têm elevado suas produtividades ano após ano, com adoção de tecnologias e práticas para aumento da eficiência. Mas quando a produção cruza a porteira, parte desses ganhos se perde devido a deficiências na infraestrutura de escoamento da safra pelo território. Se o custo logístico é importante para qualquer mercadoria, a ineficiência nesse segmento tem impacto ainda maior na competitividade do agro nacional.

Mas quais são exatamente as deficiências que elevam o custo do frete? Por quais vias cada região produtora transporta seus produtos até o destino? Por que os portos de Santos/SP e Itaqui/MA competem por cargas do Nordeste do Mato Grosso mesmo estando a 2,3 mil quilômetros de distância um do outro? Onde falta estrutura de armazenagem?

Para responder a essas questões, instituições públicas e privadas dispõem de informações sobre logística. Porém, elas estão dispersas em diferentes bases de dados não sistematizadas tampouco conectadas. Por isso, a Embrapa Territorial desenvolveu um Sistema de Inteligência Territorial Estratégica (SITE) que reúne e permite cruzar milhares de informações sobre volume e local de produção agropecuária, malha rodoviária, dutoviária, ferroviária e aquaviária, armazéns, indústrias processadoras, portos e exportação. Tudo georreferenciado!

O SITE da Macrologística Agropecuária Brasileira permite gerar mais de 500 mil mapas interativos para 10 produtos que respondem por mais de 90% da carga da produção agropecuária nacional. As informações obtidas servem para avaliar a situação da infraestrutura dos modais de escoamento, bem como identificar prioridades de investimento atuais e projetar demandas futuras.

O que se apresenta aqui não é um estudo, mas um sistema que permite gerar centenas deles. É objetivo da Embrapa Territorial mantê-lo atualizado como ferramenta para dar respostas rápidas às necessidades das instituições governamentais e do setor produtivo, tendo em vista a melhoria da logística disponível para os agricultores brasileiros.